بورہول انحراف کو کم کرنے کا طریقہ: محفوظ اور اسٹرائٹر ڈرلنگ کے لئے ایک عملی گائیڈ
بورہول انحراف سب سے عام - اور مہنگے - میں سے ایک ہے جو سوراخ کرنے والی کارروائیوں کے دوران درپیش مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایک منحرف بورہول نہ صرف ہدف کی درستگی پر سمجھوتہ کرتا ہے بلکہ ٹارک ، ڈریگ اور اس کے خطرات میں بھی اضافہ کرتا ہےپائپ چپکی ہوئی(اگر آپ ہمارا پچھلا مضمون چھوٹ گئے ہیں:"ڈرل پائپ کیوں پھنس جاتے ہیں؟" → https://www.dminingwell.cn/why{2edo- ddrill relepipes کے repipes کے require5 rentet- stuck/).
آج کے گائیڈ میں ، ہم اس موضوع کو مزید آگے بڑھاتے ہیں اور ایک عملی اور انجینئرنگ - مرکوز موضوع پر تبادلہ خیال کرتے ہیں:
بورہول انحراف - کو کیسے کم کریں اور سوراخ کرنے والی کارروائیوں کو ہموار ، محفوظ اور زیادہ پیش قیاسی رکھیں۔
بورہول انحراف کی کیا وجہ ہے؟
انحراف کو کم کرنے کا طریقہ سیکھنے سے پہلے ، یہ سمجھنا ضروری ہے کہ یہ کہاں سے آتا ہے۔
زیادہ تر انحراف اس کی وجہ سے ہوتا ہے:
تشکیل متفاوت
● سخت اور نرم پرتیں غیر مساوی بٹ دخول کا سبب بنتی ہیں۔
bed مائل بستر والے طیارے بٹ کے کنارے دبائیں۔
نامناسب ڈرل بٹ سلیکشن
● بہت جارحانہ → وجوہات کی وجہ سے - کاٹنے کی وجہ سے
● بہت زیادہ غیر فعال → قدرتی تشکیل کی کمزوریوں کی پیروی کرتا ہے
ضرورت سے زیادہ WOB (تھوڑا سا وزن)
کم سے کم مزاحمت کے راستے پر چلنے کے لئے اعلی WOB تھوڑا سا دباؤ ڈالتا ہے → انحراف میں اضافہ ہوتا ہے۔
ناقص استحکام
بی ایچ اے میں ناکافی اسٹیبلائزر غیر مستحکم سوراخ کرنے والی رفتار۔
یہ سمجھنے کے لئے کہ ڈرل پائپ کیوں پھنس جاتے ہیں اور کتنا اچھا انحراف پھنسے ہوئے پائپ کا باعث بن سکتا ہے ، براہ کرم حوالہ دیں:
ڈرل پائپ کیوں پھنس جاتے ہیں؟
https://www.dminingwell.cn/why{2edo- ddrill relepipes کے repipes کے require5 rentet- stuck/
بورہول انحراف کو کم کرنے کے لئے عملی طریقے
درست بٹ سلیکشن براہ راست دشاتمک طرز عمل پر اثر انداز ہوتا ہے۔
| تشکیل | تجویز کردہ تھوڑا سا | کیوں؟ |
|---|---|---|
| سخت چٹان | بہتر گیج پروٹیکشن کے ساتھ PDC بٹ | سیدھا راستہ برقرار رکھتا ہے |
| نرم/درمیانے درجے کی چٹان | tricone Bit | ناپسندیدہ سائیڈ کاٹنے کو کم کرتا ہے |
| کھرچنے والی تشکیل | bi - مرکز یا دوبارہ تشکیل دینے والا | رفتار کے کنٹرول میں اضافہ کرتا ہے |
اشارے:
ایک گیج - محفوظ PDC بٹ پس منظر کی نقل و حرکت کو کم کرتا ہے → بورہول کے راستے کو مستحکم کرتا ہے۔
◆ ضرورت سے زیادہ WOB → بٹ سائیڈ ویز → انحراف میں اضافہ ہوتا ہے
◆ مناسب RPM + اعتدال پسند WOB → ہموار اور سیدھے ڈرلنگ کو فروغ دیتا ہے
تجویز کردہ پریکٹس:
1. کم WOB کے ساتھ شروع
2. ٹارک کی نگرانی کرتے وقت بڑے پیمانے پر اضافہ کریں
3. کم سے کم کمپن رکھیں
انحراف کو کم کرنے کے لئے اسٹیبلائزر نمبر 1 کا آلہ ہے۔
اسٹیبلائزر پلیسمنٹ رول (عملی تجربے کا خلاصہ):
1 تھوڑا سا کے قریب
1 وسط - بھو
1 ڈرل کالر کے قریب
یہ تخلیق کرتا ہے aتین - پوائنٹ سیدھ کا نظام، بی ایچ اے کو یقینی بنانا سیدھا چلتا ہے۔
اچھی طرح سے جھکاؤ اکثر اس سے پیدا ہوتا ہے: متضاد کنٹرول کے طریقے ، جیسے رفتار اور شدت میں اچانک تبدیلیاں۔
feed مستحکم فیڈ پریشر رکھیں
R RPM کی اچانک تبدیلیوں سے پرہیز کریں
dral سوراخ کرنے والے جھٹکے اور کمپن کو کم کریں
مسلسل ، مستحکم ڈرلنگ=اسٹرائٹر بورہولس۔
اگر سوراخ کو صحیح طریقے سے صاف نہیں کیا گیا ہے:
کٹنگز جمع → بی ایچ اے کو زبردستی کنارے پر مجبور کیا جاتا ہے → انحراف خراب ہوتا ہے
صفائی میں بہتری کے ذریعہ:
پمپ کے بہاؤ میں اضافہ
اعلی - viscosity سوراخ کرنے والی سیال کا استعمال کرتے ہوئے
باقاعدگی سے دوبارہ کام کرنا
انولر رفتار کی نگرانی
تجویز کردہ پڑھنے:
سوراخ کرنے والی سیال کثافت کو کیسے کنٹرول کریں
https://www.dminingwell.cn/howare کے {2 rento {3 rencontrollabrilling کے {5 rendluid-}}}}}} ہینٹی/
ریمنگ کر سکتے ہیں:
leags لیجز کو ہٹا دیں
■ راستہ وسیع کریں
uniform یکساں سوراخ جیومیٹری بنائیں
اس طرح بی ایچ اے کے بہتے ہوئے سائیڈ کے امکانات کو کم کرنا۔
انحراف پر قابو پانے کے ل you ، آپ کو پہلے درست طریقے سے پیمائش کرنی ہوگی۔
تجویز کردہ ٹولز:
■ گائرو سروے ٹولز
■ ڈاون ہول انکولومیٹرز
■ MWD (پیمائش - جبکہ - ڈرلنگ)
■ مقناطیسی سنگل - شاٹ آلات
اعلی - تعدد سروے=ابتدائی اصلاح=لاگت کی بچت۔
ایک بار انحراف کو درست کرنے کا طریقہ
3.1 ایک لاکٹ بھو کا اطلاق کریں
اسٹیبلائزر کو تھوڑا سا اوپر شامل کریں ، پینڈولم اثر کو بی ایچ اے کو عمودی کی طرف واپس دھکیلنے دیں۔
دشاتمک ایپلی کیشنز کے لئے bo بورہول کو فعال طور پر چلائیں۔
نچلے بٹ دباؤ red ری ڈائریکٹ ٹریکٹری کو آسان کرنا۔
اگر تھوڑا سا جارحانہ ہے تو ، ASAP کو تبدیل کریں۔
بورہول انحراف کے معاملات کو کیوں کم کرنا
انحراف کے نتائج کو کم کرنا:
-
کا کم خطرہپھنسے ہوئے پائپ
-
اعلی سوراخ کرنے والی درستگی
-
کم ایندھن اور وقت کی کھپت
-
کم سامان پہننا
-
بہتر سانچے کی تنصیب
-
اعلی سوراخ کرنے والی کارکردگی اور حفاظت

نتیجہ
بورہول انحراف حقیقی سوراخ کرنے والے حالات - میں ناگزیر ہے لیکن صحیح انجینئرنگ کے نقطہ نظر کے ساتھ ، اس کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے۔
درخواست دے کر:
● صحیح ڈرل بٹ سلیکشن
● مناسب اسٹیبلائزر
ized بہتر سوراخ کرنے والے پیرامیٹرز
hole سوراخ کی صفائی کے اچھے طریقے
● درست سروے کرنا
آپ ڈرامائی طور پر سوراخ کرنے والی کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں ، پھنسے ہوئے پائپ حادثات کو روک سکتے ہیں ، اور ایک محفوظ ، اعلی- کارکردگی کا عمل برقرار رکھتے ہیں۔












